水力(lì)控(kòng)制(zhì)閥系列-消防閥門系(xì)列-樓宇(yǔ)暖通閥(fá)門系(xì)列-電動、氣(qì)動閥(fá)門(mén)系(xì)列-南(nán)京博(bó)高閥門有(yǒu)限公(gōng)司-官(guān)網_

								
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									2024-09
								
										壓力閥的工(gōng)作原理
									
									壓(yā)力閥是液(yè)壓系統中(zhōng)用于(yú)控(kòng)制和(hé)調節液流(liú)壓力的(de)裝置。 它的工作原理(lǐ)基于閥芯(xīn)上的液體(tǐ)壓力(lì)和彈(dàn)簧力(lì)之間(jiān)的平衡。當(dāng)液壓(yā)系統中(zhōng)的(de)壓力超過閥(fá)座(zuò)設定(dìng)的(de)壓力時(shí)，閥座(zuò)會受到向(xiàng)上的(de)力，使閥瓣與閥(fá)座分離，介質通(tōng)過閥(fá)門(mén)釋放出(chū)來，使壓力降低，直到達到設定(dìng)值。反之(zhī)，當(dāng)介質(zhì)壓力低(dī)于閥座(zuò)設定(dìng)值時(shí)，彈簧(huáng)會向下施加力(lì)，使閥座與閥瓣貼合，閥門(mén)關閉(bì)，介質停(tíng)止流動(dòng)，直到(dào)壓力(lì)恢複(fú)到設定值(zhí)爲止(zhǐ)。 如需要限制液(yè)壓系
								
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									2024-09
								
										閥(fá)門(mén)密(mì)封面損壞(huài)的(de)六大(dà)原因
									
									由于密封件在(zài)閥門(mén)通道(dào)上起着截斷和接通(tōng)、調節和分(fèn)配、分離和(hé)混合(hé)介質等作用，所(suǒ)以密(mì)封表面經(jīng)常受(shòu)到介質的(de)腐蝕(shí)、沖蝕、磨損(sǔn)，極易(yì)損壞。 密封面損壞的原因(yīn)有人(rén)爲(wèi)損壞和(hé)自然損壞兩種(zhǒng)。人爲(wèi)損壞，是由(yóu)于設計不(bú)周、制(zhì)造不精(jīng)、選材不(bú)當、安(ān)裝不正、使(shǐ)用不(bú)好和維修(xiū)不力等因素引(yǐn)起的。自然損壞，是閥門正常工(gōng)作情況下的磨(mó)損(sǔn)，是介質(zhì)對密(mì)封面(miàn)不可避免(miǎn)的腐蝕和(hé)沖蝕等造(zào)成(chéng)的損壞(huài)。 造成密封(fēng)面損壞的原因，
								
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									2024-08
								
										調節閥(fá)經常卡(kǎ)住或堵塞(sāi)的防(fáng)堵（卡）方法
									
									01、清洗(xǐ)法 管(guǎn)路中的焊(hàn)渣、鐵鏽、渣(zhā)子等(děng)在節流(liú)口、導向部位(wèi)、下閥蓋平衡孔内(nèi)造(zào)成堵塞或(huò)卡住(zhù)使閥(fá)芯曲面(miàn)、導(dǎo)向面(miàn)産生拉傷和劃(huà)痕、密封(fēng)面上産(chǎn)生壓(yā)痕(hén)等。這經(jīng)常發(fā)生于新投運系統和大修(xiū)後投運初(chū)期。這(zhè)是最常見的故(gù)障。 遇此(cǐ)情況，必(bì)須卸(xiè)開進(jìn)行清洗，除掉渣(zhā)物，如(rú)密封面受到損(sǔn)傷還應研(yán)磨；同(tóng)時将(jiāng)底(dǐ)塞打開(kāi)，以沖掉從平衡孔掉(diào)入下(xià)閥蓋(gài)内的渣物，并對(duì)管路(lù)進行沖洗(xǐ)。投運前(qián)，讓調節(jiē)閥全(quán)開，介質流(liú)動一段(duàn)
								
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									2024-08
								
										閥門日常維(wéi)護保(bǎo)養小指南(nán)
									
									閥門不(bú)僅(jǐn)在各(gè)行業使用範圍(wéi)廣泛，而(ér)且使用(yòng)環境(jìng)也是各有不同，一些處于(yú)惡劣工作環境(jìng)下的閥門就容易出(chū)現(xiàn)問題。由(yóu)于閥門是重要(yào)設(shè)備，特别是對(duì)于一些大(dà)型閥門來說，一旦出(chū)現問題(tí)需(xū)要修(xiū)理或(huò)者更換是(shì)相(xiàng)當麻煩的。所(suǒ)以做好日常的(de)維護和(hé)保(bǎo)養尤爲重(zhòng)要。下面我(wǒ)們就來(lái)了(le)解一(yī)下有關閥門保(bǎo)養的(de)一些(xiē)小知(zhī)識吧。 一、閥(fá)門的(de)存放(fàng)與(yǔ)日(rì)常檢(jiǎn)查 1、閥門應存幹(gàn)燥通風的室内(nèi)，通路(lù)兩端須(xū)堵(dǔ)塞。 2、長(zhǎng)期(qī)存(cún)放
								
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									2024-08
								
										蝶(dié)閥與閘閥(fá)的使用區别在哪裏(lǐ)？
									
									按照閘閥和蝶閥的作用(yòng)及用(yòng)途來說，閘閥流(liú)阻小(xiǎo)，密封(fēng)性能好(hǎo)，因閘閥(fá)閥闆和介(jiè)質流向是(shì)垂直角度(dù)，如果閘(zhá)閥(fá)在閥(fá)闆開關(guān)不(bú)到位(wèi)，介質對閥(fá)闆的(de)沖刷使閥闆顫(chàn)動，極易造(zào)成閘(zhá)閥密封損壞。 蝶(dié)閥又叫翻闆閥，是一(yī)種結構簡(jiǎn)單的調節閥，可用于低壓管道(dào)介質的(de)開關(guān)控(kòng)制的(de)蝶閥是指(zhǐ)關閉(bì)件（閥瓣或蝶闆）爲圓(yuán)盤，圍(wéi)繞閥軸旋轉來(lái)達到開(kāi)啓與關(guān)閉的一種閥，閥(fá)門可(kě)用于(yú)控制(zhì)空氣、水、蒸(zhēng)汽、各種(zhǒng)腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品(pǐn)、液态金屬和
								
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									2024-07
								
										閥(fá)門安裝的9個誤(wù)區，你知道多少(shǎo)？
									
									閥門(mén)安裝(zhuāng)的9個(gè)誤區，你知(zhī)道嗎(ma)？一起來看看！ 01 螺(luó)栓太(tài)長 閥門上(shàng)的螺栓(shuān)，隻有一個或(huò)兩(liǎng)個螺紋超過過(guò)螺母就(jiù)可以了。可以減(jiǎn)少損壞或(huò)腐蝕(shí)的風(fēng)險。 02 控制閥(fá)沒用(yòng)單獨(dú)隔離(lí) 雖(suī)然隔(gé)離閥門(mén)占用了寶貴的空間(jiān)，但是(shì)當需(xū)要維護時(shí)，可以允許(xǔ)人員(yuán)在閥(fá)上進行(háng)工(gōng)作。因(yīn)爲空間限(xiàn)制，閘(zhá)閥被認爲(wèi)太長(zhǎng)，可以(yǐ)安裝蝶閥，它幾乎不占用任何(hé)空間。 03 沒有(yǒu)安裝壓力(lì)表或(huò)裝置(zhì)
								
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									2024-07
								
										閥(fá)門鑄件(jiàn)容易産生(shēng)哪些(xiē)缺陷(xiàn)？
									
									1.氣孔 這是(shì)金屬凝固(gù)過程中未能逸出的(de)氣體(tǐ)留在金屬(shǔ)内部(bù)形成(chéng)的小(xiǎo)空洞，其内壁光滑，内含氣體，對(duì)超聲波(bō)具有較高的(de)反射率，但(dàn)是又因爲其基本上呈(chéng)球狀或(huò)橢球(qiú)狀(zhuàng)，亦(yì)即爲點(diǎn)狀缺(quē)陷，影響(xiǎng)其反射波(bō)幅。鋼(gāng)錠中的氣孔經過鍛造或軋制(zhì)後被壓扁成面(miàn)積型缺陷而有利于被超聲檢測所(suǒ)發現(xiàn)。 2.縮孔(kǒng)與疏松 鑄件或(huò)鋼錠冷卻凝固(gù)時(shí)，體積要收縮(suō)，在最後凝(níng)固的(de)部分(fèn)因(yīn)爲(wèi)得不(bú)到液(yè)态(tài)金屬的補充(chōng)而會形成(chéng)空洞
								
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									2024-06
								
										閥門(mén)常見問題之"高壓(yā)力降"
									
									由(yóu)于上(shàng)遊和(hé)下(xià)遊(yóu)壓力的差别，物流通過(guò)閥(fá)門流動，它(tā)叫做壓力(lì)降（△p）或壓差(chà)。如果(guǒ)管線尺(chǐ)寸(cùn)在閥(fá)門上(shàng)遊和閥門下遊兩者是相(xiàng)同的(de)且速(sù)度是(shì)恒定的(de)，閥門必(bì)須經過摩擦(cā)損(sǔn)失而降(jiàng)低(dī)流體壓力從(cóng)而産生(shēng)流動(dòng)。閥(fá)門(mén)摩擦損失(shī)的一部分(fèn)起因(yīn)于流體(tǐ)和(hé)閥門(mén)壁(bì)的摩擦。但是此摩(mó)擦很(hěn)小，對(duì)于(yú)适(shì)當的流體(tǐ)不能産生(shēng)足夠的壓力降(jiàng)。使閥(fá)門産生明(míng)顯的壓(yā)力損失(shī)的更(gèng)有效的方法是通過閥體(tǐ)内的節流。因爲(wèi)許多閥(fá)門(mén)設計成允許(xǔ)閥門一部分比管(guǎn)線更(gèng)爲狹(xiá)窄，它(tā)能
								
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									2024-06
								
										閘閥洩漏原(yuán)因分析及處理(lǐ)措施
									
									閘閥(fá)是最(zuì)常見(jiàn)一種工業閥門，廣泛(fàn)應用(yòng)于石油、石化、電(diàn)站、長(zhǎng)輸管線和(hé)造船等工業領(lǐng)域。作爲(wèi)一種流(liú)體控制設備，閘(zhá)閥啓閉(bì)件是閘(zhá)闆，通(tōng)過閘(zhá)闆的(de)上下運(yùn)動(dòng)，切換(huàn)開啓和關閉狀态，從而實(shí)現切(qiē)斷(duàn)或(huò)接通(tōng)管路(lù)中介質的(de)功能(néng)。閘閥如果(guǒ)出現(xiàn)洩漏(lòu)，很(hěn)容(róng)易給管路及設備設(shè)施(shī)帶來(lái)隐(yǐn)患，甚(shèn)至會影(yǐng)響(xiǎng)到(dào)人員生(shēng)命安全和(hé)設備(bèi)的安全性(xìng)。了解閘閥(fá)結構和運(yùn)行(háng)原理，可(kě)以幫助我(wǒ)們(men)正(zhèng)确操作(zuò)閘閥，更(gèng)好的掌握(wò)閘閥運行(háng)狀态。閘閥(fá)一旦出現(xiàn)洩漏(lòu)，能第一(yī)時(shí)間(jiān)
								
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									2024-04
								
										閥門(mén)使用中(zhōng)經常(cháng)遇見(jiàn)的10個(gè)問題
									
									01 爲(wèi)什麽雙座閥小開度工(gōng)作時(shí)容易(yì)振蕩？ 對單(dān)芯而言，當(dāng)介質是流開型時，閥穩(wěn)定性好(hǎo)；當介(jiè)質(zhì)是(shì)流閉(bì)型時，閥(fá)的(de)穩定(dìng)性差。雙座(zuò)閥有(yǒu)兩個閥芯，下閥(fá)芯處于流閉，上閥芯(xīn)處(chù)于流開(kāi)，這樣，在小(xiǎo)開度(dù)工作(zuò)時，流閉型(xíng)的閥芯就(jiù)容易(yì)引起(qǐ)閥的振動，這就(jiù)是(shì)雙座閥(fá)不(bú)能用(yòng)于小開(kāi)度工(gōng)作的原因(yīn)所在(zài)。 02 爲什麽雙(shuāng)密封閥(fá)不能當(dāng)作切斷閥使用(yòng)？ 雙(shuāng)座閥閥(fá)芯的(de)優點(diǎn)是(shì)力平衡(héng)結構，允許壓差(chà)大，而(ér)它突(tū)出的(de)
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