關于(yú)調節閥的幾(jǐ)個(gè)常見的問題

發(fā)布時(shí)間：2023-08-22

1、雙座調(diào)節閥處于小開(kāi)度工作狀态下(xià)時容易産生(shēng)振(zhèn)蕩？

雙座(zuò)調(diào)節閥爲什麽不(bú)能小(xiǎo)開度(dù)使用，這是(shì)由它(tā)的閥座結(jié)構所決定的。雙調節閥有兩個(gè)閥芯(xīn)，上(shàng)閥芯處(chù)于流(liú)開(kāi)，下(xià)閥芯(xīn)處于流閉(bì)，調節(jiē)閥的閥芯處于(yú)流開時，穩(wěn)定性(xìng)比較(jiào)好，所(suǒ)以當雙座(zuò)調(diào)節(jiē)閥的(de)閥(fá)芯處于(yú)接近(jìn)流閉狀态(tài)的小開度範(fàn)圍工作時，閥芯将會産生震(zhèn)蕩。因此，在(zài)調節閥選型上，一定(dìng)要避免(miǎn)雙座調節閥(fá)在小(xiǎo)開度(dù)範圍的使(shǐ)用。

2、雙座調節閥(fá)不(bú)能作(zuò)爲切斷(duàn)閥來(lái)使用(yòng)？

雙座(zuò)調節閥的(de)閥芯(xīn)具有力(lì)平(píng)衡結構的優點(diǎn)，允許(xǔ)閥前、閥後壓差(chà)範圍大，由(yóu)于兩個密封面(miàn)不能(néng)同時良好接觸(chù)，所以(yǐ)洩漏(lòu)量大(dà)，無法(fǎ)在管路中(zhōng)起到截斷(duàn)的作用，即(jí)使現(xiàn)在對(duì)雙座閥增加了(le)套筒改進，但也(yě)無法改(gǎi)變它因(yīn)結構設計所造成的局限性。

3、直(zhí)行程調節閥與角行(háng)程閥的防堵性(xìng)比較？

直行(háng)程調節閥的閥(fá)芯是垂直(zhí)運動(dòng)，流體是水平運(yùn)動，閥(fá)腔(qiāng)内流道(dào)結構并不(bú)是直(zhí)通式，一般呈到s形，這(zhè)樣變形成(chéng)許多的盲區，時間一長(zhǎng)，介(jiè)質容易(yì)在這些盲區(qū)形成沉澱，進而(ér)容易(yì)造成(chéng)堵塞(sāi)相象。角(jiǎo)行程閥門的(de)閥芯處于(yú)水平旋轉運動(dòng)，而介質(zhì)也處于(yú)水平(píng)流向(xiàng)，因此不容易存在死(sǐ)角，沉(chén)澱物(wù)質容(róng)易被流(liú)體帶走(zǒu)。因此直行程調節閥(fá)比角行程(chéng)閥門的防堵性(xìng)能要好很多。

4、直(zhí)行程調(diào)節閥閥(fá)杆較細的原因(yīn)？

由于(yú)滑動(dòng)摩擦(cā)大、滾動摩擦小的原理。直(zhí)行程閥(fá)的(de)閥杆是做(zuò)上下滑動運動(dòng)，這樣産生(shēng)較大的摩擦(cā)力。所以(yǐ)将閥(fá)杆設計得(dé)細小(xiǎo)，采用摩擦(cā)系數小的四氟(fú)填料，都是(shì)爲了(le)******可能的減小摩(mó)擦力。但(dàn)由此産生了閥杆(gǎn)細，則(zé)易彎，填料(liào)壽命(mìng)短等(děng)問題。

5、角行(háng)程類閥的(de)切斷(duàn)壓差較(jiào)大(dà)？

由于(yú)介質作用(yòng)在閥(fá)芯上産生(shēng)的合(hé)力對(duì)閥軸産生(shēng)的力(lì)矩(jǔ)非常小(xiǎo)，因此能夠承受(shòu)較大(dà)的壓差，所(suǒ)以角行程(chéng)類(lèi)閥的切斷壓差較大，

6、爲什麽(me)切斷閥應盡量選用(yòng)硬密封？

僅從切斷效(xiào)果來說，軟(ruǎn)密封閥門(mén)要比硬密封閥門性(xìng)能好。但(dàn)是(shì)軟密封閥門在耐磨(mó)性、可(kě)靠性比硬密封閥門性能(néng)要差很(hěn)多，所以(yǐ)從洩(xiè)漏量、可靠性的(de)雙重标準(zhǔn)而言，硬(yìng)密封切(qiē)斷閥要比軟密封切斷閥好。現(xiàn)在很多(duō)切(qiē)斷閥采用堆焊耐磨(mó)合金，大(dà)大提高密封(fēng)性能，足以(yǐ)滿足切斷閥的(de)要求。

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